Ро­сав­то­дор в 2011 го­ду на­чал масш­таб­ную прог­рамму стро­итель­ства до­рог. В бли­жай­шие 8 лет фи­нан­си­рова­ние ра­бот долж­но уд­во­ить­ся. Од­на­ко все боль­ше средств на соз­да­ние инф­рас­трук­ту­ры долж­но при­ходить из част­но­го сек­то­ра. Та­кое мне­ние в ин­тервью «Рос­сии 24» выс­ка­зал гла­ва ве­домс­тва Ана­то­лий Ча­бу­нин.

Рос­сий­ский со­юз ав­тост­ра­хов­щи­ков (РСА) на­чал при­ем за­явок на вы­дачу блан­ков та­лонов о про­хож­де­нии го­сударс­твен­но­го те­хос­мотра и блан­ков меж­ду­народ­ных сер­ти­фика­тов ТО на пер­вый квар­тал 2012 го­да. Об этом пи­шет РИА Но­вос­ти со ссыл­кой на со­юз.

Сог­ласно но­вым поп­равкам к за­кону об ав­то­мобиль­ных до­рогах, стро­ите­ли круп­ных тор­го­вых цент­ров долж­ны бу­дут са­ми за­нимать­ся про­ек­ти­рова­ни­ем и соз­да­ни­ем подъ­езд­ных до­рог, по­лос раз­го­на и тор­мо­жения. Их обс­лу­жива­ние так­же бу­дет воз­ло­жено на вла­дель­цев ТЦ. Кро­ме то­го, они долж­ны бу­дут зап­ла­тить за сам факт при­со­еди­не­ния объ­ек­та к до­рож­ной се­ти.

Сос­то­ялось тор­жест­вен­ное отк­ры­тие дви­жения в об­ход по­сел­ка Бе­ло­ярс­кий на участ­ке меж­ду 46-м и 52-м ки­ломет­ра­ми ав­то­мобиль­ной до­роги Ека­терин­бург — Тю­мень.

Обя­затель­ный тех­ни­чес­кий ос­мотр для транс­пор­тных средств нуж­но от­ме­нить, пос­коль­ку его про­хож­де­ние не вли­яет на ава­рий­ность на до­рогах. Та­кую точ­ку зре­ния выс­ка­зал ге­нераль­ный ди­рек­тор стра­ховой ком­па­нии «Ин­госс­трах» Алек­сандр Гри­горь­ев на встре­че с жур­на­лис­та­ми.