К 2030 году кадровый дефицит в транспортно-логистической отрасли может вырасти на 50% и составить не менее 1,5 млн человек, прогнозируют аналитики Arthur Consulting. – Кадровый дефицит в логистике обусловлен несколькими факторами. Во-первых, уже очевидно, что к 2030 году численность граждан в самой активной возрастной группе 30-39 лет сократится на 7 млн человек​. Во-вторых, в последние

Как сообщает агентство «Автостат», по состоянию на август 2024 года в России насчитывался 2 121 дилер грузовых авто и 1 146 компаний, реализующих лёгкие коммерческие автомобили Динамика в сегменте грузовиков положительная: начиная с 2023 года количество дилеров постепенно увеличивалось и в августе 2024 года превысило значение февраля прошлого года вдвое. Согласно данным агентства, рост числа

Так как дефицит этой категории сотрудников обостряется, до конца года заработная плата водителей грузовиков может повыситься ещё на 10–30% В первом полугодии медианная зарплата водителей грузовиков выросла на 74% и составила в среднем 131 тыс. рублей, говорится в исследовании, подготовленном экспертами ассоциации «АвтоГрузЭкс» ПЭК, платформы онлайн-рекрутинга hh.ru совместно с «Байкал-Сервис ТК», Delko, «МТЭК Логистик» и ГЛТ. За последние

Средний срок окупаемости малотоннажного транспорта вырос в 2,5 раза. Об этом на конференции «Логистика-2024: тренды, технологии, персонал» рассказал СЕО дивизиона Северо-Западного федерального округа СТД «Петрович» Равшан Ширяев. – Наш традиционный транспорт – это «Газель». Раньше средний срок ее окупаемости составлял – 2 года. Сейчас при покупке новой машины она окупится за 5 лет, – рассказал

Продажи грузовых автомобилей по итогам января-июля сократилась на 5,2%, почти до 71,9 тыс. штук, подсчитал «Автостат» на основе данных ППК (совместное предприятие агентства и «Электронного паспорта»; учитывает грузовики свыше 3,5 тонны). Если в первом полугодии реализация снижалась на 3,6%, то в июле они сократились на 13,3% год к году, до 11,4 тыс. штук, но превысили

Компания Farizon Auto, входящая в холдинг Geely Holding Group, сообщила о начале серийного производства футуристического седельного тягача Xinghan H 4х2. Когда три года назад Farizon впервые показала этот грузовик общественности, то большинство сошлось во мнении, что данный концепт слишком авангардный, и он вряд ли дойдет до конвейера. Но время не стоит на месте, Китай активно

По данным «Автостат Инфо», перерегистрации на рынке грузовых машин в России за первое полугодие 2024 года упали на 5% в годовом сравнении, с 153 538 до 145 173 ед. Результат на рынке в июне текущего года оказался на 11% ниже, зафиксированного годом ранее, то есть продажи снизились с 27 517 до 24 621 ед. Относительно

По итогам первого полугодия 2024 года в половине случаев, количество резюме на рынке труда меньше, чем предложений о работе. При этом из 37% специальностей на одно резюме приходилось не меньше 3 вакансий. Об этом свидетельствуют данные совместного исследования рекрутинговой платформы hh.ru и ПЭК при участии «Грузовичкоф», Major Cargo Service, «МТЭК-Логистик» и «Скиф-Карго». Согласно результатам анализа

На рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области за первые 6 месяцев 2024 года объем ввода складской недвижимости классов «А» и «В» вырос в 2,4 раза год к году. Так, по итогам полугодия было введено в эксплуатацию 182 тыс. кв. метров складов, половина из которых – спекулятивные объекты, рассказали «Логирусу» в NF Group. Такой объем ввода аналитики

С 1 августа в России стартует эксперимент по оцифровке грузоперевозок на базе Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП). Одним из плюсов запуска такой платформы директор по развитию бизнеса SOTA Logistic Игорь Чернышев считает запуск обмена электронными документами на межгосударственном уровне, что упростит международные грузоперевозки. – Сегодня каждый из этапов мультимодальных маршрутов прорабатывается отдельно. Подготовленные документы должны