За последние три года структура российского рынка легкого коммерческого и грузового транспорта сильно изменилась, и трансформация в сегментах LCV и HCV будет продолжаться. Речь идет не только об изменении марочной структуры в связи с уходом ряда европейских производителей из России, но и с доступностью тех или иных видов транспортных средств и развитием дистрибуции и дилерских
Тольяттинская компания «ПВР», специализирующаяся на проектировании и выпуске спецавтомобилей, начала широкомасштабное наступление на сектор коммерческих автомобилей, предложив полурамные грузовые авто на базе серийных Lada Niva и Granta. Семейство «Мул» (модель PVR-235710) создано на базе «Нивы» и включает в себя седельный тягач, бортовую платформу (два варианта длины) и промтоварный фургон. В движение автомобиль приводится стоковым мотором
По итогам I полугодия 2023 года прирост качественного складского предложения в Санкт-Петербурге составил всего 62,6 тыс. кв. метров за счет ввода двух проектов, следует из аналитического отчета IPG.Estate. Во II-м полугодии ко вводу заявлено 283 тыс. кв. метров. Из них 181 тыс. кв. метров придется на спекулятивные площади и ответхранение, а 102 тыс. кв. метров
Китайский электрический седельный тягач Sany Magic Tower 1165 в составе 40-тонного автопоезда прошел на одной зарядке 817 км, тем самым поставив своеобразный рекорд При этом в его литий-железо-фосфатных аккумуляторах осталось еще 17% заряда. Снаряженная масса тягача с колесной формулой 6х4 составляет 14 тонн, из которых на батареи приходится более 8 тонн. Он рассчитан на работу
За последние 9 месяцев стоимость строительства квадратного метра складской недвижимости выросла на 2,4%: с 45 950 рублей в октябре 2022 года до 47 050 рублей в июне 2023-го. Такие данные приводят аналитики IBC Real Estate. Такую динамику эксперты связывают с двумя обстоятельствами. Во-первых, за последние полгода отдельные стройматериалы подорожали на 1,2%. Во-вторых, стоимость строительных работ
В России запустили первую облачную платформа кибербезопасности для транспортных систем. Об этом «Логирусу» сообщили в пресс-службе АО «ГЛОНАСС». В ее создании принимали участие эксперты из «Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института» (ФГУП «НАМИ»), «Лаборатории Касперского» и ГЛОНАСС. По словам создателей, главной задачей платформы является защита пользователей транспортных систем от преднамеренных кибератак, хакерского перехвата управления машинами,