В Под­московье по­явят­ся 22 боль­ших складс­ких цент­ра, что поз­во­лит разг­ру­зить по­ток гру­зови­ков, иду­щих в рос­сий­скую сто­лицу. Экс­пер­ты опа­са­ют­ся, что это мо­жет, на­обо­рот, прив­лечь до­пол­ни­тель­ные гру­зопо­токи в об­ласть. Так­же нуж­но ор­га­низо­вать дви­жение по ЦКАД, что­бы тран­зитный транс­порт не толь­ко не въ­ез­жал в Моск­ву, но и не за­нимал МКАД, по­лага­ет экс-ми­нистр транс­пор­та Мос­ковс­кой об­лас­ти Петр Ка­цыв.

Сог­ласно рас­по­ряже­нию гу­бер­на­тора Уль­яновс­кой об­ласти «О ме­рах по обес­пе­чению бе­зопас­ности до­рож­но­го дви­жения и сох­раннос­ти ав­то­мобиль­ных до­рог об­ще­го поль­зо­вания на тер­ри­тории Уль­яновс­кой об­ласти», в ре­ги­оне вво­дят­ся вре­мен­ные ог­ра­ниче­ния для транс­пор­та, за­нима­юще­гося пе­ревоз­кой тя­жело­вес­ных гру­зов по ав­то­до­ро­гам об­ще­го поль­зо­ва­ния.