Записи

Контрейлерные перевозки давно применяются в Европе и других странах. Идея контрейлерной перевозки в том, что на специализированный вагон-платформу въезжает автопоезд, тягач отцепляется от полуприцепа, и тот едет железной дорогой до пункта назначения, где подцепляется к ожидающему его тягачу. Преимуществом для автоперевозчиков, говорят в ОАО РЖД, является содержание тягачей только на концах железнодорожного маршрута, что дает экономию зарплат, топлива и запчастей. Также дальнобойщикам не нужно будет платить с понедельника за пользование федеральными трассами, а также содержать столько водителей. ОАО РЖД, в свою очередь, получает на сеть новые грузы, за которые обычно успешно конкурировать не может.
Сейчас монополия подыскивает площадку в Москве, где можно было бы агрегировать фуры для дальнейшей отправки. Проект с Globaltruck — тестовый и монополия заинтересована в подключении к нему крупных автоперевозчиков.

Источник: КоммерсантЪ