Записи

Чтобы проверить как полностью электрический грузовик способен работать и как ведут себя его аккумуляторные батареи, когда температура показывает -25° C и дует сильный ветер, компания Volvo Trucks оснастила свои электромобили функцией поддержания работоспособности батареи и протестировала их в чрезвычайно холодную погоду вблизи Полярного круга на крайнем севере Швеции, которые были.
«У нас есть клиенты по всему миру, и наши грузовики должны работать везде, поэтому необходимы испытания в суровых климатических условиях, в том числе, конечно, в нашей линейке электромобилей», — говорит Джессика Сандстрем, вице-президент по управлению продуктами Volvo Trucks. «При испытании наших грузовиков в полевых условиях, недалеко от Полярного круга на севере Швеции, мы оцениваем все непредсказуемые элементы природы. Ветер накапливает лед на грузовике, что дает нам большие возможности убедиться, что все работает правильно в экстремальных обстоятельствах. Наши тесты показали, что очень хорошо работает управление нашими электромобилями в этих действительно холодных условиях».
Одним из ощутимых результатов зимнего тестирования является новая функция под названием «Готов к запуску». Эта функция подготавливает электромобиль к рабочему дню, когда это необходимо, путем предварительного нагрева или, если он работает в очень теплую погоду, путем охлаждения батарей и кабины грузовика. Оптимальная температура для батарей составляет около +25°, и водитель может легко запустить предварительный нагрев или предварительное охлаждение удаленно по воздуху с помощью приложения.

Электрические грузовики являются важной частью решения по снижению выбросов CO2, но пока они составляют лишь скромный процент от общего объема рынка грузовых автомобилей. Только несколько сотен полностью электрических грузовиков большой грузоподъемности были доставлены транспортерам в Европе в этом году.
«Мы движем изменениями и занимаем лидирующие позиции на европейском рынке электромобилей. Уже сегодня мы запускаем серийное производство электромобилей и поставляем их заказчикам по всей Европе и Северной Америке. Наша цель состоит в том, чтобы к 2030 году 50% от общего объема продаж грузовых автомобилей приходилось на электроэнергию», — заключает Джессика Сандстрем.
Полная функция «Готов к запуску» будет доступна на Volvo FH, FM и FMX Electric, которые используются для региональных перевозок и легкого строительства.
Напомним, что Volvo Trucks предлагает линейку из шести полностью электрических грузовиков, предназначенных для выполнения широкого спектра различных транспортных задач. Линейка электрических грузовиков производителя включает серийные с 2019 года европейские модели Volvo FL и FE Electric для городского распределения и обработки мусора, большегрузные Volvo FH, FM и FMX Electric общей массой 44 тонны, которые уже продаются в Европе и начнут выпускаться со во второй половине 2022 года, а также тяжелый грузовик Volvo VNR Electric для Северной Америки, запущенный в серию в 2020 году. Стоит напомнить, что недавно Volvo Trucks получила свой самый большой европейский заказ на полностью электрические грузовики, а также крупный североамериканский контракт на поставку 16 электромобилей Volvo VNR.

Источник: trucksale.ru